CANADA VIBES NEWSROOM · ÉDITION DU SOIR — 29 juillet 2026, 19 h 00 HE
Mise à jour du 29 juillet 2026, 12 h 19 HE : À quelques jours de l’échéance, WestJet et le SCFP demeurent à la table de négociation; mardi, aucun préavis de grève de 72 heures n’avait encore été déposé. Le syndicat a transmis à ses membres un mémo sur le plan de démobilisation des opérations, précisant comment les vols en cours seraient complétés et le personnel navigant rapatrié en cas de débrayage. Le PDG de WestJet, Alexis von Hoensbroech, affirme que le transporteur reste déterminé à conclure une entente qui « maintient la compétitivité et la viabilité de WestJet », tandis que la section locale 8125 du SCFP soutient qu’il revient « à WestJet de faire les progrès nécessaires pour éviter une grève ». Les passagers dont le vol serait annulé avant un débrayage ont droit à une reréservation gratuite sur n’importe quel transporteur, selon le groupe de défense Droits des voyageurs aériens. (Sources : La Presse canadienne, BNN Bloomberg)
Les négociations entre WestJet et le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui représente 4400 agents de bord, demeurent dans l’impasse à l’approche de la fin de la période de réflexion obligatoire de 21 jours, qui se termine autour du 2 août.
Le 15 juillet, les agents de bord de WestJet ont voté à 99,4 % en faveur d’un mandat de grève, avec un taux de participation de 97,3 %, un résultat que le syndicat qualifie d’historique.
Le SCFP affirme que les pourparlers achoppent notamment sur les salaires, la rémunération du travail effectué au sol — embarquement, contrôles de sécurité, retards — et un système de « crédits de vol » que le syndicat juge dépassé. Il évalue à environ 35 heures par mois le travail non rémunéré effectué en moyenne par un agent de bord.
WestJet, de son côté, a annoncé une politique de flexibilité permettant aux clients prévoyant voyager entre le 30 juillet et le 4 août de modifier une fois leur réservation sans frais, en prévision d’une possible interruption de service.
Un débrayage chez le transporteur basé à Calgary, deuxième en importance au pays, pourrait entraîner l’annulation de centaines de vols et perturber les déplacements de dizaines de milliers de passagers en pleine saison estivale.
Ce qu’il faut surveiller
L’issue des négociations dans les prochains jours et une éventuelle intervention du gouvernement fédéral si un arrêt de travail est déclenché.
Sources
- La Presse
- Le Devoir
- Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP)
- Association canadienne des compagnies d’assurances de personnes (ACCAP)

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